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信息化物流也是"綠色印刷"重要一環(huán)

2018/6/24 23:07:25 人評(píng)論

  近幾年,“綠色”已經(jīng)成為印刷企業(yè)日益關(guān)注的問(wèn)題,“十二五”規(guī)劃更是將綠色印刷推向新的高度。隨著人們對(duì)環(huán)境和社會(huì)問(wèn)題的逐步關(guān)注,企業(yè)必須要更多地考慮一些與氣候變化、空氣污染、節(jié)能減排相關(guān)的物流成本因素,從而讓企業(yè)、環(huán)境和社會(huì)目標(biāo)達(dá)到平衡。

  對(duì)印刷企業(yè)來(lái)說(shuō),實(shí)現(xiàn)綠色印刷的方法有多種,除了改善廠房、設(shè)備、工藝和材料等方面外,信息化也是其綠色化的重要手段之一。例如,綠色辦公系統(tǒng)、企業(yè)協(xié)同系統(tǒng)、企業(yè)集成系統(tǒng)等信息系統(tǒng),都能夠顯著地為企業(yè)節(jié)省成本、降低排放,從而實(shí)現(xiàn)“綠色”目標(biāo)。綠色信息化物流的主要目的就是以協(xié)調(diào)的方式、最低的成本去滿足客戶的綠色需求。

  我國(guó)雖是制造大國(guó),但是印刷產(chǎn)業(yè)并不強(qiáng)大。在長(zhǎng)期效益和短期效益、社會(huì)責(zé)任與企業(yè)利潤(rùn)面前,企業(yè)優(yōu)先選擇后者,尤其是在綠色印刷投入成本較高的情況下,綠色印刷的推行難度可想而知。對(duì)中國(guó)印刷企業(yè)來(lái)說(shuō),要想成功利用信息化的物流管理將自身打造成為綠色企業(yè),需要長(zhǎng)久下力,不會(huì)一蹴而就。

  認(rèn)清益處,體驗(yàn)新物流

  傳統(tǒng)的印刷企業(yè)物流大致分為3個(gè)環(huán)節(jié),即采購(gòu)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)。具體來(lái)講,一個(gè)整體的物流體系包括4個(gè)部分,分別是未加工物料流入,產(chǎn)品加工,產(chǎn)成品、產(chǎn)品儲(chǔ)存和產(chǎn)品傳遞。

  未加工物料庫(kù)存結(jié)構(gòu),是指企業(yè)首先從原料供應(yīng)商購(gòu)進(jìn)原材料,并將原料放進(jìn)倉(cāng)庫(kù)中保存。作為企業(yè)物流系統(tǒng)的一個(gè)“緩沖器”,產(chǎn)品存儲(chǔ)難以避免,企業(yè)需要建立庫(kù)存保存流入的原材料、產(chǎn)成品、未加工的物料等。產(chǎn)品處理結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程,將各式的原材料生產(chǎn)為符合產(chǎn)品質(zhì)量、數(shù)量的產(chǎn)品,并將產(chǎn)品送到倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存。在加工的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生剩余的原料,對(duì)于其中未過(guò)期材料,企業(yè)會(huì)先置入庫(kù)存,待日后再次加工處理,而一些過(guò)期的材料則交給回收部門或企業(yè)。在產(chǎn)品的傳遞環(huán)節(jié),印刷企業(yè)采取與第三方物流合作的模式,根據(jù)客戶的訂單,將產(chǎn)成品信息交給物流公司,由物流企業(yè)交給客戶。

  從印刷企業(yè)的角度來(lái)講,實(shí)施信息化物流會(huì)成為今后企業(yè)物流管理必須面對(duì)的課題,它會(huì)使企業(yè)在以下幾個(gè)方面獲得益處。

  1.減少企業(yè)的庫(kù)存量和物流資源的消耗,從而降低企業(yè)的成本。這些成本不僅關(guān)系到庫(kù)存成本、運(yùn)輸成本,更體現(xiàn)在人力成本。

  2.順應(yīng)時(shí)代潮流,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,“綠色”觀念已深入人心,現(xiàn)在許多客戶不僅僅看重印刷企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格等因素,而且關(guān)注印刷企業(yè)綠色生產(chǎn)、物流等能夠提升附加值的內(nèi)容。

  3.提升企業(yè)的知名度,提高客戶忠誠(chéng)度。在印刷利潤(rùn)率已經(jīng)相對(duì)較低的今天,價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)不僅不利于企業(yè)發(fā)展,也不利于行業(yè)的發(fā)展,而從提高物流效率的角度改善服務(wù),則成為企業(yè)提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力的新的突破點(diǎn),要知道,而今客戶關(guān)心的不再僅僅是價(jià)格。

  除了給企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益以外,信息化物流的實(shí)施同樣會(huì)給社會(huì)、環(huán)境帶來(lái)益處。我國(guó)是一個(gè)印刷大國(guó),其市場(chǎng)規(guī)模與企業(yè)數(shù)量龐大,但傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)方式和較低的生產(chǎn)效率卻讓印刷企業(yè)與“綠色”相去甚遠(yuǎn)。物流是印刷企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)流程中耗能和排放較高的環(huán)節(jié)之一,充分利用物流的信息化,在保證質(zhì)量和效率的同時(shí)節(jié)約資源、降低排放,能夠在一定程度上實(shí)現(xiàn)“綠色”目標(biāo)。

  付諸實(shí)踐,做個(gè)“行動(dòng)派”

  實(shí)施信息化物流,相當(dāng)于企業(yè)在物流方面的一場(chǎng)改革,是對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、財(cái)務(wù)和人力資源等的全新顛覆。所以,實(shí)施信息化物流之前,企業(yè)要進(jìn)行全面的可行性分析。

  內(nèi)部方面,企業(yè)首先要了解自身結(jié)構(gòu),并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。以北京華聯(lián)印刷有限公司為例,它的生產(chǎn)車間和庫(kù)房布局是“以裝訂車間為中心”,這一點(diǎn)在設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行了充分考慮和論證。印刷的主要承印物紙張,經(jīng)過(guò)印刷和其他加工后的半成品和成品是生產(chǎn)物流管理的主要對(duì)象,其在生產(chǎn)過(guò)程中種類繁多,流動(dòng)總量巨大。這些問(wèn)題都是事先經(jīng)過(guò)研究、分析的,只有“知己”,才能制勝。如果企業(yè)正處于起步階段,資金并不富裕的話,實(shí)施信息化物流的條件可能尚未成熟,企業(yè)需要找合適時(shí)機(jī)再建立信息化物流體系。

  企業(yè)還要考慮諸多外部因素,例如,政府是否支持,整個(gè)行業(yè)在物流方面的發(fā)展趨勢(shì)等。只有進(jìn)行全面分析,企業(yè)才能在實(shí)施階段最大程度地提高效率,減少成本,降低消耗。

  在經(jīng)過(guò)可行性分析之后,企業(yè)則可以根據(jù)自身?xiàng)l件實(shí)施信息化物流管理。

  企業(yè)首先需要建立一個(gè)信息傳送和共享平臺(tái),因?yàn)橥晟频男畔⑾到y(tǒng)可提供綠色信息化的物流系統(tǒng),如物流活動(dòng)的物流過(guò)程監(jiān)控可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)資料和產(chǎn)品采購(gòu)、庫(kù)存、運(yùn)輸、流通加工監(jiān)測(cè)等,以符合環(huán)境發(fā)展的要求,這將有利于信息化物流的實(shí)施。

  在采購(gòu)環(huán)節(jié),企業(yè)需要建立企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)。ERP并不是新的管理模式,但其包括了物料需求、生產(chǎn)時(shí)間分配、庫(kù)存管理等十分基礎(chǔ)的信息和數(shù)據(jù)分析,也是企業(yè)實(shí)施信息化物流的基礎(chǔ)。以聯(lián)想集團(tuán)為例,聯(lián)想借助ERP系統(tǒng)與高效率的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),利用自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線等設(shè)施,在采購(gòu)、生產(chǎn)、成品配送等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了物流與信息流的實(shí)時(shí)互動(dòng)與無(wú)縫對(duì)接。聯(lián)想開(kāi)發(fā)了電腦零部件自動(dòng)入庫(kù)系統(tǒng),供應(yīng)商按聯(lián)想綜合計(jì)劃系統(tǒng)提出的需求計(jì)劃備貨后,送到聯(lián)想生產(chǎn)廠自動(dòng)化立體庫(kù),立體庫(kù)自動(dòng)收貨、入庫(kù)、上架。印刷企業(yè)可以借鑒這一物流管理模式,按照企業(yè)自身特點(diǎn)建立相適應(yīng)的ERP系統(tǒng),使企業(yè)在多個(gè)方面合理配置生產(chǎn)方式,實(shí)現(xiàn)在多個(gè)環(huán)節(jié)中節(jié)能減排的目標(biāo)。

  配送環(huán)節(jié),倉(cāng)庫(kù)的選址和配送路線的定制,需要利用信息化的物流管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn),合理的倉(cāng)庫(kù)選址和配送路線,能最大程度地提高配送效率并節(jié)約成本。當(dāng)然,企業(yè)也可以采用與第三方物流合作的方式,同時(shí)采用全球定位系統(tǒng)(GPS),隨時(shí)了解物品的詳細(xì)運(yùn)輸過(guò)程,以便控制企業(yè)的生產(chǎn)速度。

  很多印刷企業(yè)會(huì)有疑問(wèn),到底是自行構(gòu)建物流體系,還是委托第三方物流?對(duì)于大多數(shù)中小型印刷企業(yè)來(lái)說(shuō),筆者并不贊成獨(dú)立完成物流的各個(gè)環(huán)節(jié)。以北京地區(qū)為例,隨著城區(qū)面積不斷擴(kuò)大,運(yùn)輸距離不斷增大,燃油和能源成本不斷升高,租金及庫(kù)存費(fèi)用逐漸上升,中小型印刷企業(yè)如果自行對(duì)物品進(jìn)行接收或發(fā)送,其物流成本會(huì)大幅增加。退一步講,即使企業(yè)有能力獨(dú)立實(shí)現(xiàn)物流的管理與實(shí)施,然而企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不僅是印刷行業(yè)的其他企業(yè),還包括多家大型的物流企業(yè),“孤軍奮戰(zhàn)”的困難可想而知。

  信息化物流的發(fā)展重點(diǎn)在于商業(yè)智能。商業(yè)智能主要通過(guò)智能的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和交通系統(tǒng),通過(guò)獲得高質(zhì)量、有意義的信息,幫助物流企業(yè)分析問(wèn)題,及時(shí)、準(zhǔn)確地做出決策,提高內(nèi)部運(yùn)作效率,提升物流服務(wù)水平。

  成功實(shí)施信息化物流,不僅會(huì)提高企業(yè)的收益,還可以節(jié)約可再生能源,引領(lǐng)印刷企業(yè)走向可持續(xù)發(fā)展道路。印刷企業(yè)管理者要清楚,企業(yè)所建立的信息化物流管理體系在經(jīng)營(yíng)企業(yè)和改善環(huán)境方面創(chuàng)造的價(jià)值會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于初期付出的成本。但愿越來(lái)越多的中國(guó)印刷企業(yè)能夠及早“覺(jué)悟”,在綠色之路上勇于探索,敢想敢做。
 

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