京石客運(yùn)專線市區(qū)段沿既有京廣鐵路西側(cè)引入石家莊，上跨滹沱河、石太高速公路后，在柳辛莊北上跨既有鐵路，再沿京廣鐵路東側(cè)并行向南，跨北二環(huán)路后，在石紡路以南入地，由槐中路以南出地，2011年底全部完工。2010年9月進(jìn)行新客站及配套工程的施工，所有工程到2012年6月全部竣工投入使用。
據(jù)京石客運(yùn)專線石家莊隧道項(xiàng)目部一工區(qū)主任劉暉介紹，鐵路入地工程共分為三個(gè)工區(qū)23個(gè)標(biāo)段。今天施工的原中威電機(jī)廠地段全長260余米，地上建筑已全部拆除，地質(zhì)詳勘已完成，清除完地表垃圾后，他們將進(jìn)一步調(diào)查、核實(shí)地下管線和地下構(gòu)筑物，之后將采用明挖法進(jìn)行施工。
劉暉說，他們將先對(duì)挖掘的隧道兩側(cè)進(jìn)行側(cè)挖，然后再正式進(jìn)行隧道挖掘工作。整個(gè)鐵路隧道寬40米，隧道開挖深度為4米至22米，為三連拱隧道樣式。隧道高12米左右，為3線6道。
據(jù)橋東區(qū)政協(xié)副主席、區(qū)城建(鐵路建設(shè)工程)指揮部辦公室主任李慶華介紹，京石客運(yùn)專線鐵路入地工程涉及拆遷產(chǎn)權(quán)單位23個(gè)，住宅549戶。目前，石紡路以北的拆遷征地工作已基本完成，以南至中山路段的拆遷工作3月底前將全部完成。
來源：河北日?qǐng)?bào)
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