6月20日，奧運(yùn)期間北京市實(shí)行機(jī)動(dòng)車臨時(shí)管理措施公布。在即將來臨的圖書銷售旺季，與運(yùn)輸業(yè)密切相關(guān)的出版發(fā)行單位是否受到限行令影響呢？《中國新聞出版報(bào)》記者對(duì)部分出版發(fā)行單位的采訪中發(fā)現(xiàn)，限行令下，運(yùn)輸問題對(duì)發(fā)行影響各異。
出版社庫房在六環(huán)發(fā)貨方便 7月1日前全部解決
“作家社的庫房設(shè)在北京的六環(huán)附近，限行令不影響我們發(fā)貨?！弊骷页霭嫔绺鄙玳L扈文建說。據(jù)記者了解，由于印價(jià)相對(duì)便宜，北京的出版社多選擇在河北省印制圖書。加之，為了發(fā)貨方便，不少出版社的庫房多設(shè)在北京六環(huán)附近。基于這兩個(gè)原因，對(duì)作家出版社、人民文學(xué)出版社等發(fā)貨量大的出版社而言，限行令的執(zhí)行并不影響出版社發(fā)貨。
早做準(zhǔn)備，也是出版社不用擔(dān)心發(fā)貨的因素。教材、教輔發(fā)貨量很大的北京師范大學(xué)出版社，因?yàn)槟瓿蹙歪槍?duì)限行令做了計(jì)劃，又與各地分印點(diǎn)提前協(xié)調(diào)，目前所需的教材教輔，已在各地分印點(diǎn)分流，所以不存在教材教輔發(fā)貨困難。該社副社長馬朝陽說，北京地區(qū)中小學(xué)教材、教輔現(xiàn)已交貨。補(bǔ)充部分，京外印制的京外運(yùn)，京內(nèi)印制的，保證7月1日限行令實(shí)施前全部解決。
因?yàn)樵缱鰷?zhǔn)備，在北京設(shè)置分編輯中心的京外出版社，發(fā)貨同樣沒有受到影響。漓江出版社發(fā)行部總經(jīng)理汪正球說，由于早知道這個(gè)消息，漓江社年初就調(diào)整了生產(chǎn)計(jì)劃。計(jì)劃7月、8月出版的書，6月就提前出版了。現(xiàn)在要做的是，爭取6月底前，完成全部添貨任務(wù)。
黃標(biāo)貨車改造費(fèi)用大 運(yùn)輸價(jià)格將上漲
扈文建雖然不擔(dān)心發(fā)貨，但是他擔(dān)心造紙廠的運(yùn)輸車進(jìn)京不順利。他說，作家出版社地處東三環(huán)，造紙廠貨車不能進(jìn)京，紙張供應(yīng)不上，勢必影響出版社開印計(jì)劃。隨著限行令的臨近，目前應(yīng)對(duì)的辦法，只能是減少印刷量。據(jù)悉，作家社5月份下給印廠的單子中，只有少部分圖書在印制。
單位車輛多是黃標(biāo)車，是圖書發(fā)行單位關(guān)注的另一因素。新華書店總店運(yùn)輸中心經(jīng)理邊爾康告訴記者，管理措施規(guī)定，從7月1日起禁止黃標(biāo)車上路和外地貨車進(jìn)京，這對(duì)新華書店總店的貨運(yùn)運(yùn)輸影響很大。因?yàn)樵诳偟甑?0多輛貨車中，黃標(biāo)車占多數(shù)，而客車又不允許載貨。為不影響發(fā)貨，邊爾康說，總店正在考慮把黃標(biāo)車改造為綠標(biāo)車。但是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問題隨之而來：每輛車改造需要投入5至6萬元，20輛車則意味著將投入120萬元左右，投入相對(duì)較大。讓總店感到顧慮的還有，即使把黃標(biāo)車改造為綠標(biāo)車，7月20日到9月20日期間，北京本市機(jī)動(dòng)車和外地進(jìn)京車輛實(shí)行單雙號(hào)行駛的規(guī)定，總店改造后的黃標(biāo)車，也只能有一半車在路上跑，這對(duì)發(fā)貨量大的運(yùn)輸部門壓力很大。
限行令下，社會(huì)運(yùn)力減少，汽油價(jià)格的上升，運(yùn)輸價(jià)格也許會(huì)上漲，也是依賴于外包的在京出版單位普遍擔(dān)心的問題
書店
擔(dān)心臨時(shí)大量添貨 出版社準(zhǔn)備不及
負(fù)責(zé)江蘇省人民文學(xué)出版社“新課標(biāo)”課外讀物系列發(fā)行的江蘇新華發(fā)行集團(tuán)圖書公司業(yè)務(wù)員湯年華說，業(yè)務(wù)員的理想是出版社隨時(shí)保證貨源。平時(shí)他備貨是 2000冊(cè)、3000冊(cè)地添，按一個(gè)星期時(shí)間備貨。面對(duì)即將來臨的限行令，為以防萬一，6月23日，他特意給暢銷的《繁星春水》和《朝花夕拾》兩個(gè)品種分別增加了各5000冊(cè)的訂單。但是他還是擔(dān)心，限行令期間，如果江蘇某個(gè)學(xué)校突然要貨量大，人文社不能及時(shí)發(fā)貨。
帶著湯年華的擔(dān)心，記者撥通了人文社負(fù)責(zé)山東、江蘇、上海和安徽地區(qū)業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員王博文的電話。王博文說，書店不必?fù)?dān)心，人文社正在與運(yùn)輸公司協(xié)調(diào)，一定保證把“新課標(biāo)”系列70個(gè)品種都發(fā)出去。據(jù)王博文介紹，“新課標(biāo)”系列在河北印刷，運(yùn)回來也許會(huì)受有影響。但是白天運(yùn)輸不方便，可以在晚上運(yùn)回來。6月24日社領(lǐng)導(dǎo)給大家開了會(huì)，要求一定保證京外中盤商需求。
建議出版社盡快應(yīng)對(duì) 越早損失越小
采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，一些出版發(fā)行單位還在等待觀望：“還沒有想這個(gè)事，等7月1日限行令來臨后，遇到什么問題再說?！辈簧僭诰┏霭嫔缛绱嘶卮稹?BR>
對(duì)此，浙江新華發(fā)行集團(tuán)采購部經(jīng)理樊利明認(rèn)為，面對(duì)限行令，最著急的應(yīng)該是出版社。他認(rèn)為，出版社應(yīng)該盡早執(zhí)行應(yīng)對(duì)措施，執(zhí)行得越早，市場損失就越少。據(jù)了解，目前北京的出版社有與浙江新華聯(lián)系的，也有沒有與浙江新華聯(lián)系的，還有只是發(fā)個(gè)通知的。
關(guān)于浙江新華的應(yīng)對(duì)問題，樊利明說，浙江新華新物流基地明年才會(huì)啟動(dòng)。目前庫存空間緊張，現(xiàn)在只能就少數(shù)熱銷品種和北京的出版社溝通，希望通過主觀努力，發(fā)揮資源最大優(yōu)勢，盡量降低風(fēng)險(xiǎn)。
一些印量大的圖書可選擇在外地印刷。湯年華說，限行令將對(duì)書店目前通行的“少進(jìn)勤添”進(jìn)貨方式產(chǎn)生影響。他建議，出版社有些需求量大的圖書品種，可到江蘇來印。
聲音
物流時(shí)間延長，影響退貨回款周期
發(fā)貨不受影響，并不意味著北京出版發(fā)行單位生產(chǎn)節(jié)奏不受影響。一位不愿透露姓名的業(yè)界人士說，發(fā)貨受到影響，就意味著物流時(shí)間延長。
很多書是為趕季節(jié)出版的，特別是那些做暢銷書、教輔書的出版社，肯定會(huì)受影響。比如教輔，很多是同步練習(xí)，如果今年出版的教輔賣不掉，明年只好作廢。因此必須保證發(fā)貨時(shí)間。否則還將影響出版社宣傳營銷：書訊已經(jīng)在報(bào)紙等媒體上刊登了，可書還沒有到書店，造成營銷與銷售脫節(jié)。
這位業(yè)界人士說，對(duì)出版社而言，圖書不能及時(shí)上市，市場信息不能及時(shí)反饋，出版社很難掌控市場。從書店而言，如果書店到貨延遲，對(duì)退貨也有影響，進(jìn)而影響出版社結(jié)賬。結(jié)賬遲，直接影響的是出版社資金流的通暢。（章紅雨）
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