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瓦楞紙板廢料是生產(chǎn)瓦楞紙板中不容忽視的問題，如果能夠盡量的節(jié)省材料，減少廢料的產(chǎn)生，將會省下一筆不小的開支。首先，我們來研究一下瓦楞紙板廢料產(chǎn)生的途徑有哪些。 　　①在瓦楞紙板機部產(chǎn)生的有殘缺的紙板；　　②原料搬運過程中造成的廢料；　?、壅{(diào)整機器時產(chǎn)生的軟紙板；　　④由于翹曲，電力或機械的原因造成的卡紙；　?、轂楂@得穩(wěn)定的負荷而粘在一起的紙板；　?、扪b載的防護紙板（頂部和底部）；　?、呓o顧客的超量部分。 　　那么又如何有效的解決這些問題呢？一個避免廢料的有效方案必須是從下到上的綜合計劃，包括全廠所有人。需向全廠強調(diào)廢料的價值，并明確廢料產(chǎn)生的出處和原因，執(zhí)行的計劃經(jīng)由廠里研究制定，并設(shè)法減少和消除可控制廢料。通過以上這些措施，如果廢料減少了2%，每年就能節(jié)省403000美元。 　　首先，建立一個準確的衡量系統(tǒng)。給裝盛各種廢料的筐、車上貼上標簽，注明損紙的來源和重量，包括損紙的種類，解決的方法和更正的措施等；要真正有效地降低廢料就必須使全廠各個層次都意識到減少廢料的必要性；各工作環(huán)節(jié)設(shè)定和張貼減損目標，在各部門、各工段、各公司的板報上張貼這些目標；每周公布各部門及全廠的進展情況；在每周的班組會議上，充分討論進展狀況；達到目標后，對全體員工的努力以不同形式表示鼓勵。 　　在紙卷儲存（入庫、搬運和儲存）上應(yīng)該從何處著手呢？接到任何有破損的紙卷，在存入庫房之前報告相關(guān)負責人。任何明顯的、運輸造成的損壞，應(yīng)報告鐵路、汽車運輸公司并要求索賠。提醒鐵路、汽運、水運公司他們應(yīng)負的責任。把運輸中損壞的紙卷在破損處做出明顯標記（噴涂顏色）后存放，沒有任何標記的破損紙卷和廠內(nèi)發(fā)現(xiàn)的其他破損紙卷即被認為是在廠內(nèi)受損的。建議接到的紙卷應(yīng)最多有5層～6層的外包裝紙，和紙卷供應(yīng)商一起來設(shè)法降低到貨損失。 　　正確的紙卷搬運程序需要培訓(xùn)。碼放設(shè)備必須處于最佳狀態(tài)。每天檢查叉舉設(shè)備是否過于鋒利，生產(chǎn)總管要經(jīng)常注意叉車的工作狀態(tài)。駕駛司機在工作時要注意安全、不損傷貨物、不損傷設(shè)備；與地區(qū)銷售經(jīng)理聯(lián)系來安排叉車司機的培訓(xùn)?！　±靡韵聨c，確立庫房內(nèi)紙卷的碼放平面圖。 　?。?）用懸掛的標牌來指示各儲存區(qū)的寬度和貨物品種，也可以在地上作出標記。 　?。?）在紙卷儲存區(qū)，安裝適當?shù)恼彰?，以看清保存的貨物?　　（3）紙卷以方形為一組，排列整齊，平穩(wěn)地一個疊一個地碼放好。 　　（4）在柱子、門口、任何障礙物上刷上不同的顏色以便于區(qū)分，這樣可以防止搬運過程中的損失。 　?。?）不要讓紙卷跨出儲存區(qū)域進入過道，這樣肯定要被車碰到。另一個特別要注意的地方是過道轉(zhuǎn)彎的內(nèi)側(cè)，應(yīng)該考慮用一個轉(zhuǎn)角護板1/4″×3＇×6＇的鐵板，彎成90°，這樣在轉(zhuǎn)角的各邊都是３＇長，這塊板可漆成黃黑相間的對角線條紋，在護板的兩側(cè)可留有供手提的孔以便于移動。 　?。?）在大雨之后定期檢查屋頂有無裂縫，在下一場大雨來臨之前修好。 　?。?）把所有瓦楞芯紙和再生箱板紙放在4″×4″木制鋪板之上，隔離地上的濕氣。 　?。?）庫房里進行每日的巡回檢查，查看每個儲存區(qū)是否有碼放不夠整齊、不平穩(wěn)或掉落的紙卷，并重新碼放好。檢查是否有紙卷被放錯了區(qū)域，儲存條件是否適當，以及用剩下的小紙卷的個數(shù)等。 　?。?）紙卷入庫前，開膠的部分要重新粘牢。 　?。?0）用剩下的小紙卷必須要逐漸的使用掉，庫房司機應(yīng)在使用整卷紙卷前先處理用剩下的小紙卷，要確保用剩下的小紙卷存放在適當?shù)奈恢?，以便易于找到，定期地使用?　?。?1）要檢查瓦楞芯紙存放處上方的各種管道，如有泄漏，應(yīng)及時修補。 　?。?2）要使庫房司機知道怎么準備和收集標簽，他們應(yīng)該確保標簽不丟失。 　?。?3）要定期和庫房司機一起回顧這些要點，確信他們清楚地了解，并按照要求去做。 　?。?4）與地區(qū)銷售經(jīng)理聯(lián)系，一起重新審定庫房的平面安排和管理程序。 　　如果把紙卷儲存的損失降低0.5%，即等于每月節(jié)省8400美元，每年節(jié)省100800美元。 　　瓦楞紙板機濕作業(yè)部紙卷的剝層管理：不允許操作人員用剃刀式刀具去掉紙卷的破損包裝層；使用塑料的剝層工具（一次去掉2層～3層）；把所有剝下來的紙放入一個單獨的廢紙車，這樣便于稱重，并由生產(chǎn)監(jiān)督人員檢查各班組的情況；把所有未處理的軸芯放入一個單獨的廢紙車；通過把軸芯上的紙再退卷下來，操作人員即刻知道把好紙從軸芯上取下來要做多少工作。這項工作雖然簡單，但可以有效的利用軸芯上的所有紙?！　　⊥呃慵埌鍣C處的損紙如何處理呢？事實上，瓦楞紙板機是每個生產(chǎn)廠家產(chǎn)生損紙的主要場所，執(zhí)行的標準和程序至少包括以下幾點：確定最大切邊寬度，并以此為標準由相關(guān)人員進行排產(chǎn)設(shè)計，寬度超過標準時應(yīng)報廠級經(jīng)理批準；瓦楞芯紙與箱板紙的邊緣排列不齊會產(chǎn)生切邊廢料，相當于0.5%的廢料；每年的工程評審可防止停機、排列不齊、質(zhì)量問題的發(fā)生，使設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)，提高生產(chǎn)效率；必須把設(shè)備的養(yǎng)護、調(diào)整和維修放在優(yōu)先位置；與地區(qū)銷售經(jīng)理聯(lián)系，以獲得技術(shù)服務(wù)代表的服務(wù)計劃；確保每周很好地完成了預(yù)防性維護檢查，并做了適當處理；和技術(shù)服務(wù)代表聯(lián)系，獲得管理表格；通過耳機或?qū)χv機，加強干部和濕部間的聯(lián)系；制訂廠內(nèi)培訓(xùn)計劃，進行實際操作技能培訓(xùn)。操作人員和生產(chǎn)監(jiān)督人員經(jīng)培圳對瓦楞紙板機有充分的了解，知道如何解決產(chǎn)生廢料的問題。 　　瓦楞紙板機干作業(yè)部是最大的損紙發(fā)生區(qū)。當紙在濕作業(yè)部復(fù)合的時候，是容易產(chǎn)生大量廢品的第一個部位——干作業(yè)部紙板。必須使設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)，給班組人員和維護人員時間來檢查、清理、修復(fù)機器。翹曲、邊緣不齊、淀粉太多、溫度過高、邊緣結(jié)合松弛，所有這些問題都可以通過良好的維護、對操作人員的培訓(xùn)來減少和消除。找出哪個部位產(chǎn)生的損紙最多，確定這些缺陷是如何產(chǎn)生的，并采取措施進行糾正。 　　首先，由各班組通過預(yù)防性維護降低低質(zhì)紙板的產(chǎn)生；然后每周使用各種記錄表格對涂膠機、單面機、輥面溫度、面與面的溫度差（邊緣對齊/水平）進行檢查；可以向技術(shù)服務(wù)代表索要表格和要求提供培訓(xùn)；提高濕部與干部間的協(xié)調(diào)性。 　　仔細的分析過后，結(jié)果令人吃驚，如果把總的廢料降低0.5%～1.5%，即每月節(jié)省8400美元～25200美元每年節(jié)省100800美元～302400美元。這可是一筆不小的開銷，如果把它們投入到生產(chǎn)中，將會帶來更大的經(jīng)濟效益。