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        那么簡(jiǎn)易件怎么加工呢？
        
        D&M公司位于的母公司Specialty制造公司有很多醫(yī)療行業(yè)的客戶。其中一家客戶急于解決其最新研發(fā)的外科手術(shù)儀器的試生產(chǎn)加工工作。盡管并非模具制造工作，D&M公司仍然接下了任務(wù)。但是，怎樣使用高速加工中心既快又省地完成此項(xiàng)任務(wù)呢？
        
        答案就是將此項(xiàng)生產(chǎn)加工任務(wù)轉(zhuǎn)化為模具制造－至少看起來(lái)如此。
        
        更確切地說(shuō)，答案就是通過(guò)長(zhǎng)路徑銑削，將一批零部件轉(zhuǎn)變成一個(gè)簡(jiǎn)單而復(fù)雜的部件進(jìn)行加工處理。
        
        每個(gè)零件本身的幾何形狀也許都很簡(jiǎn)單，但是把10個(gè)甚至更多部件放在一塊大部件之內(nèi)，就可以充分發(fā)揮高速加工中心的能力，即在快速走刀的情況下，精確地銑削出復(fù)雜的形狀。不同的只是，這個(gè)優(yōu)勢(shì)被運(yùn)用到一批零件上面，而不僅僅是一個(gè)芯或者一個(gè)洞。車間加工的任務(wù)主要是鋁零件，可以使走刀速度達(dá)到750ipm。這種循環(huán)加工的最后一步，是通過(guò)細(xì)小的末端銑，將每個(gè)部件從整體的大塊中分離開(kāi)。
        
 

        下一個(gè)學(xué)習(xí)階段
        
        該模具車間迄今為止已經(jīng)為三個(gè)客戶提供過(guò)類似的加工服務(wù)，但是學(xué)習(xí)的過(guò)程仍在繼續(xù)。這次，學(xué)習(xí)的并非技術(shù)，而是相關(guān)的商業(yè)領(lǐng)域。這是因?yàn)檐囬g常常不清楚自己的工作和另外一些專業(yè)車間相比，如何才能更吸引市場(chǎng)。盡管如此，車間還是日益認(rèn)識(shí)到通過(guò)自己的高速加工中心和累積的使用的經(jīng)驗(yàn)，可以為小批量的緊急任務(wù)提供高效加工。
        
        有趣的是，D&M公司，如同美國(guó)其他模具制造公司一樣，仍然在與國(guó)外具有廉價(jià)勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的模具制造廠商苦苦競(jìng)爭(zhēng)。但是現(xiàn)在，通過(guò)對(duì)新轉(zhuǎn)機(jī)的開(kāi)創(chuàng)，模具公司反而可以為海外的緊急任務(wù)提供生產(chǎn)加工。
        
        模具熱處理技術(shù)
        
        模具熱處理是保證模具性能的重要工藝過(guò)程，對(duì)模具的制造精度、模具的強(qiáng)度、模具的工作壽命、模具的制造成本等有著直接的影響。20世紀(jì)80年代以來(lái)，國(guó)際模具熱處理技術(shù)發(fā)展較快的領(lǐng)域是真空熱處理技術(shù)、模具的表面強(qiáng)化技術(shù)和模具材料的預(yù)硬化技術(shù)。
        
        模具的真空熱處理技術(shù)
        
        真空熱處理技術(shù)是近些年發(fā)展起來(lái)的一種新型的熱處理技術(shù)，它所具備的特點(diǎn)，正是模具制造中所迫切需要的，比如防止加熱氧化和不脫碳、真空脫氣或除氣，消除氫脆，從而提高材料（零件）的塑性、韌性和疲勞強(qiáng)度。真空加熱緩慢、零件內(nèi)外溫差較小等因素，決定了真空熱處理工藝造成的零件變形小等。
        
        模具真空熱處理中主要應(yīng)用的是真空油冷淬火、真空氣冷淬火和真空回火。為保持工件（如模具）真空加熱的優(yōu)良特性，冷卻劑和冷卻工藝的選擇及制定非常重要，模具淬火過(guò)程主要采用油冷和氣冷。對(duì)于熱處理后不再進(jìn)行機(jī)械加工的模具工作面，淬火后盡可能采用真空回火，特別是真空淬火的工件（模具），它可以提高與表面質(zhì)量相關(guān)的機(jī)械性能，如疲勞性能、表面光亮度、耐腐蝕性等。 
   
        模具的表面處理技術(shù)
        
        模具在工作中除了要求基體具有足夠高的強(qiáng)度和韌性的合理配合外，其表面性能對(duì)模具的工作性能和使用壽命至關(guān)重要。模具的表面處理技術(shù)，是通過(guò)表面涂覆、表面改性或復(fù)合處理技術(shù)，改變模具表面的形態(tài)、化學(xué)成分、組織結(jié)構(gòu)和應(yīng)力狀態(tài)，以獲得所需表面性能的系統(tǒng)工程。目前在模具制造中應(yīng)用較多的主要是滲氮、滲碳和硬化膜沉積。
        
        由于滲氮技術(shù)可形成優(yōu)良性能的表面，并且滲氮工藝與模具鋼的淬火工藝有良好的協(xié)調(diào)性，同時(shí)滲氮溫度低，滲氮后不需激烈冷卻，模具的變形極小，因此模具的表面強(qiáng)化是采用滲氮技術(shù)較早，也是應(yīng)用最廣泛的。
        
        模具材料的預(yù)硬化技術(shù)
        
        自上個(gè)世紀(jì)70年代開(kāi)始，國(guó)際上就提出預(yù)硬化的想法，但由于加工機(jī)床剛度和切削刀具的制約，預(yù)硬化的硬度無(wú)法達(dá)到模具的使用硬度，所以預(yù)硬化技術(shù)的研發(fā)投入不大。隨著加工機(jī)床和切削刀具性能的提高，模具材料的預(yù)硬化技術(shù)開(kāi)發(fā)速度加快，到上個(gè)世紀(jì)80年代，國(guó)際上工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家在塑料模用材上使用預(yù)硬化模塊的比例已達(dá)到30%（目前在60%以上）。