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隨著我國加入WTO日益臨近，國內(nèi)各大造紙廠家為了能占有一席之地，紛紛訂購現(xiàn)代化的大型紙機(jī)，以便與國外公司競爭。而目前國內(nèi)造紙廠家擁有大型、高速造紙機(jī)的并不多，對于它的許多特點(diǎn)也了解得并不多，特別是關(guān)于紙機(jī)潤滑方面的知識了解的就更少。我公司1997年全套引進(jìn)了Valmet公司一臺車速1100m/min、幅寬4550mm的高速紙機(jī)，生產(chǎn)品種為較量涂布紙（LWC）?，F(xiàn)將該紙機(jī)潤滑方面的幾點(diǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)介紹給大家?！　≡诟鼡Q軸承時，大多數(shù)的滾子接觸面都有某種與潤滑有關(guān)的損害?！　L動軸承油膜的厚度取決于軸承的尺寸、工作速度和油的粘度。速度越高，油膜越厚。　　高速真空伏輥軸承是紙機(jī)軸承全潤滑的例子。高速會帶來許多不利因素：其一就是可能會在滾動體和軌道之間引起滑動。如果滾動體的滑動速度相對于滾動速度太高，就可能破壞油膜，引起軸承的嚴(yán)重?fù)p壞。紙機(jī)軸承中避免磨削磨損的最好辦法是提高油膜厚度，改善油的清潔度。其二是腐蝕，這是紙機(jī)軸承壽命縮短的最一般原因。紙機(jī)用到的軸承常常被水浸濕，尤其在紙機(jī)濕部。烘干部軸承受到另一種類型的腐蝕－高溫和化學(xué)品侵蝕。滾動軸承用脂潤滑，還是用油潤滑，需要考慮以下因素：　　脂比油更容易在軸承座中保留，它還能保留在保護(hù)軸承不受潮濕和雜物影響的迷槽里。用大量脂再潤滑的缺點(diǎn)，是用過的脂會通過迷槽泄漏出來，這可能會導(dǎo)致網(wǎng)部的污染。　　對烘干部所有SKF軸承，推薦用稀油潤滑，以確保油的冷卻和清潔。循環(huán)潤滑并不能適應(yīng)所有軸承，如引紙繩滑輪、展毯輥、刮刀和蒸汽連接件，這些位置都用脂潤滑。　　脂潤滑　　脂潤滑系統(tǒng)。大多數(shù)濕部軸承、烘干部的引紙繩滑輪軸承和刮刀軸都用脂潤滑?！　±鲜郊垯C(jī)生產(chǎn)速度低，再潤滑是在保養(yǎng)停車期間手動進(jìn)行的，每月一至兩次?，F(xiàn)代化高速紙機(jī)，因紙機(jī)的高壓清洗和紙機(jī)可靠性的迫切要求，需要潤滑油不斷地進(jìn)行再潤滑。因此，自動潤滑越來越受歡迎?！　≈瑵櫥娜秉c(diǎn)是：在選擇脂的質(zhì)量、進(jìn)入軸承座內(nèi)部控制、再潤滑脂用量的控制及給軸承加脂的方法方面厚在困難。　　濕部用潤滑脂　　安裝時脂的用量。一般在最初安裝時，軸承應(yīng)用新鮮干凈的脂完全充滿。軸承座中至少有30％－50％的自由空間應(yīng)被脂充滿。要保證有效密封，迷密封也應(yīng)該從一開始就用脂完全填滿。如果在高壓下用水管清洗軸承座，迷中的脂很容易從迷沖走。所以禁止高壓沖洗或者提高軸承座的密封性?！　≡贊櫥g隔與用量。因?yàn)榧垯C(jī)濕部的軸承有個“濕”環(huán)境，這就要求其再潤滑的間隔比SKF說明書中所講的要短。從潤滑的角度看，軸承潤滑的脂用量，應(yīng)該恰好足夠軌道與滾動體和滾動架潤滑所需的原油量。從密封的角度看，迷槽中應(yīng)該總是用脂完全充滿。從泄漏的角度看，脂的用量不可太多。特別是在高速條件下，大量的脂會在軸承內(nèi)生熱。已經(jīng)幾次再潤滑后，軸承座的自由空間就可能被脂充滿。從這個階段開始，脂的泄漏量就等于再潤滑脂的用量。因此，大量的再潤滑用脂就很有可能造成大的泄漏，使得某些脂漏到成形網(wǎng)上?！　∮捎诩垯C(jī)的環(huán)境和軸承座設(shè)計(jì)不同，再潤滑用量就應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況不斷加以調(diào)整。　　油潤滑　　稀油潤滑系統(tǒng)?，F(xiàn)代稀油潤滑循環(huán)系統(tǒng)有冷卻和清潔潤滑油的設(shè)備，新式紙機(jī)的大多數(shù)軸承用循壞油潤滑?，F(xiàn)代造紙機(jī)幅寬較大，在紙機(jī)不同部位的軸承的工作條件也不相同，因此，造紙機(jī)軸承潤滑系統(tǒng)通常分成幾個小系統(tǒng)。例如，濕部和干部通常各有自己的潤滑系統(tǒng)?！　∮唾|(zhì)選擇　　選擇潤滑油時，應(yīng)考慮以下因素：潤滑方法（油池／循環(huán)），所有同一潤滑系統(tǒng)軸承的工作環(huán)境，密封的設(shè)計(jì)與實(shí)施和管路尺寸。一臺紙機(jī)通常需要2－3種潤滑油進(jìn)行潤滑。這就要求不同潤滑之間有良好的協(xié)調(diào)性。紙機(jī)用戶通常要求將潤滑油的種類減少到最少，但是，目前很難找到一種油，能同時滿足濕部和干部要求的全部特性?！　癫坑糜汀　癫坑偷倪x用是建立在壓窄脫水輥工作條件基礎(chǔ)上的。重載滾柱高速運(yùn)轉(zhuǎn)的大型軸承，其滾柱進(jìn)入負(fù)載區(qū)時，可能發(fā)生滑動，其內(nèi)表面有可能因?yàn)殓栉鄱鴩?yán)重?fù)p壞。因此，油的流量應(yīng)該足夠大，軸承溫度應(yīng)低于80℃。有效防銹和快速使水分離是濕部用油最重要的特性?！　『娓刹坑糜汀　『娓刹坑糜偷倪x擇應(yīng)以烘缸軸承的工作運(yùn)行條件為準(zhǔn)。優(yōu)良的熱化學(xué)穩(wěn)定性是烘干部和壓光機(jī)用油最重要的特性。這里也希望有有效的防腐措施?！　汗鈾C(jī)用油　　壓光機(jī)一般由普通壓榨輥構(gòu)成。因此如果軸承的工作溫度在80℃以下，則壓光機(jī)用油的要求同濕部用油一致。然而，某些壓光機(jī)軸承在與烘干部軸承相同的溫度下工作，那么這些油就應(yīng)該滿足烘干部用油的要求。在軟壓光機(jī)中，熱輥中的加熱油可達(dá)到350℃的高溫，這些軸承則需要特別的潤滑油和潤滑系統(tǒng)?！　∏鍧嵍瓤刂啤　?yīng)該不斷地從潤滑油中清除油中雜質(zhì)，從油中清除固體顆粒和水都很重要?！　√崛∷　∷怯绊戄S承工作壽命的主要原因。據(jù)推算，水的含量低于200mg/L，即能在除水費(fèi)用和提高軸承壽命之間獲得均衡?！　∫话愕乃崛∑魇抢谜婵蘸碗x心力。離心式提取器提取的水比真空式提取器多，但它不能提取空氣?！　≥S承一定不要暴露在含水量高于推薦值的油中，停車期間尤其重要。否則油中的自由水就很可能開始了它的腐蝕過程。這種情況下就要求持續(xù)使用水提取器。所有油潤滑系統(tǒng)都應(yīng)該有連續(xù)除水的裝置，沒有這類設(shè)備，許多紙機(jī)用油的含水量可能會高于推薦值200mg/L?！　V油器　　常用的濾油器是由編織鋼網(wǎng)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)單元，它遇到非常大的顆粒時非常有效，但最新研究表明，即使是小于20μm的微粒也必須從油中除去，因?yàn)樗鼈兛赡軐S承表面產(chǎn)生有害影響。一般情況下，應(yīng)選用精濾油器，要有干凈的潤滑油。選擇過濾器時，要考慮到流體油的過濾性能?！　⌒卵h(huán)系統(tǒng)的清洗　　系統(tǒng)中含有硬污染微粒，在開車幾分鐘內(nèi)，軸承即會受到損壞。因此，第一次開車之前應(yīng)沖洗整個潤滑系統(tǒng)，使沖洗油達(dá)到推薦清潔度水平。在沖洗過程，應(yīng)該有幾次清潔度實(shí)驗(yàn)。沖洗時應(yīng)在管中產(chǎn)生渦流，以沖掉附著在管壁上的污染物微粒。用粘度很低的油和大流量的油泵，系統(tǒng)受到比以后的正常工作更高的沖洗作用。這樣一來，在正常工作中，從管理上脫落下污染物的可能性就大大減小了。　　油取樣　　油取樣應(yīng)具有代表性，即從循環(huán)油系統(tǒng)的壓力側(cè)取樣。主要的要求是充滿閥和采樣瓶，而沒有污染物進(jìn)入樣本油。從系統(tǒng)的非壓力側(cè)加油盆或油池取樣時，應(yīng)從距池底沉積層一定距離處取樣。在分析磨削微粒來源時，可以用從回油管中采樣。　　油工作狀態(tài)檢測　　因?yàn)橛驮诠ぷ髦心承┨匦詴l(fā)生變化，所以應(yīng)該定期進(jìn)行工作狀態(tài)檢測。例如，油的老化主要取決于是否經(jīng)常通過系統(tǒng)的加熱區(qū)，如軸承、泵等；污染也能影響油的壽命；油中鋼鐵微粒的數(shù)量越大，油的氧化越快。合適的換油間隔則取決于對油工作狀態(tài)的定期檢測。這類分析包括：粘度、氧化、按尺寸的微粒分布、微粒類型與形狀的顯微鏡檢測和水含量、制劑含量損失的檢測。這些特性決定了油池中油有壽命，但循環(huán)系統(tǒng)中油的壽命可通過從中清除微粒和水得以延長。定期檢查的主要優(yōu)點(diǎn)是可能跟蹤維修活動的結(jié)果，如更換過濾元件等?！　⊥＼図氈　”M管用了水提取器，許多油潤滑系統(tǒng)中仍然有少量的自由水，尤其是濕部。脂潤滑軸承的潤滑劑中也可能有自由水。水侵入最可能發(fā)生在高壓清洗架、網(wǎng)和毛毯之間。潤滑劑中的自由水，尤其是與清潔化學(xué)品混合的水，在停車期間會在軸承表面迅速開始腐蝕。防止這類腐蝕，有如下幾種方法：停止使用高壓清洗，用更有效的密封，將水隔在軸承之外，對油潤滑用更有效的水提取器除去其中的自由水，用新鮮干凈的潤滑劑更換污染過的潤滑劑（池中的脂或油），以及在停車前注入新鮮潤滑脂等。