根據(jù)加拿大帝國商業(yè)銀行（CIBC World Markets）最新的調(diào)查報告顯示，石油價格的上漲和員工工資的提高正在使中國逐漸失去自己在印刷出口市場上的競爭力。
CIBC World Markets的研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在從遠東地區(qū)運輸一個40英寸標準集裝箱的費用已經(jīng)比2000年增長了2倍，而且如果原油價格突破200美元/桶，那么這個價格還將增長一倍。
CIBC首席經(jīng)濟學家和戰(zhàn)略家CIBC說：“如果原油價格繼續(xù)上漲，那么用不了多久，增長的運輸成本就會抵消遠東國家的工資優(yōu)勢。”
羅徹斯特技術(shù)學院印刷媒體學校的名譽教授弗蘭克·羅曼諾（Frank Romano）也對此抱有相同的觀點。他認為：“運輸成本的上漲、員工工資的提高和環(huán)境問題能把一部分活件送回到西方印刷廠手中，但這些印刷廠將主要來自東歐地區(qū)，因為那里一直都是一個相對便宜的制造中心?！?/P>
此外，環(huán)保人士對使用船舶燃油的強烈反對也將大大增加海上運輸?shù)某杀尽?/P>
CIBC發(fā)現(xiàn)原油成本在運輸總成本中占據(jù)了將近一半的份額，因此它的價格每增長1美元，就會使運輸成本增長1%。
然而，經(jīng)常把活件發(fā)送到亞洲和遠東地區(qū)的桑托斯（Centris）印刷集團總經(jīng)理史蒂夫·科爾曼（Steve Colman）卻認為油價上漲是一個全球性的問題，它將給所有制造行業(yè)帶來深遠影響，而不僅僅是印刷業(yè)。
史蒂夫·科爾曼說：“中國仍舊是世界上成本最低的生產(chǎn)國之一，而且相對于全球市場而言，這一點是不可能在一夜之間發(fā)生變化的?！?/P>
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