德國(guó)巴斯夫公司近日發(fā)布了一項(xiàng)新的重大技術(shù)進(jìn)步信息，用該公司的聚醚砜Ultrason E制備的發(fā)泡塑料Ultratoct已首次工業(yè)化應(yīng)用成功。
這次的工業(yè)化產(chǎn)品是用這種新型的發(fā)泡塑料Ultratoct制成的BMW（寶馬）公司M3 CSL型運(yùn)動(dòng)車的后座靠背，已于2003年3月在瑞士日內(nèi)瓦舉行的汽車展覽會(huì)上首次推出，它是由兩家專門從事復(fù)合材料開發(fā)和生產(chǎn)的德國(guó)公司共同開發(fā)完成的。
BMW M3 CSL型車新的后座靠背重5.5千克，只有以前鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)的一半重，汽車碰撞時(shí)顯示同樣的性能，而振動(dòng)阻尼性則優(yōu)于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)制品，靠背25毫米厚的芯是Ultratoct發(fā)泡塑料，由ACS公司生產(chǎn)，采用了巴斯夫公司的專利技術(shù)。
發(fā)泡芯夾在兩層1毫米厚的玻璃氈增強(qiáng)PP層間，通過熱成型工藝把兩者連在一起，成型時(shí)間1.5分鐘。最終在成品上再加上一層薄的緩沖層和ABS邊層。
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