印刷測試產(chǎn)生新的發(fā)現(xiàn)
曼羅蘭研發(fā)工程師們進行了大量的測試，確定對油墨褪色具有不同影響的變量的效果。對這些印刷測試的評價導(dǎo)致將油墨褪色問題減少到最小的測量。
與圖像有關(guān)，測試的目的是找出下列問題的答案：沒滾筒間隙引起的油墨褪色到什么程度？圖像結(jié)構(gòu)檢測到什么程度？關(guān)于所有串墨輥的重要問題是：串墨幅度是如何影響油墨褪色？串墨起始角度是如何影響油墨褪色的？
在印刷測試過程中，下列影響參數(shù)是系統(tǒng)地改變的：
印版
油墨
印刷速度
供墨裝置的結(jié)構(gòu)
串墨幅度
串墨起始角度
從印刷測試中可以推出什么結(jié)果？
印版上圖文和非圖文部分以及滾筒間隙，可引起印品前端到末端之間被測油墨密度至3%的油墨褪色。
橫向串墨對油墨密度改變有作用。這些改變定性的結(jié)果僅僅取決于串墨起始角度以及供墨裝置的結(jié)構(gòu)。只有兩根與靠版墨輥接觸的串墨輥因各自油墨密度特性而影響密度，其質(zhì)量程度取決于串墨起始角度。串墨減少的油墨褪色是這兩個特性的總和。印刷油墨和上墨裝置的結(jié)構(gòu)對由串墨減少的油墨褪色的程度具有重大的意義。另一方面，印版和印刷速度對由串墨減少的油墨褪色的程度僅有輕微的影響。
供墨裝置的改進帶來了突破
經(jīng)過對影響油墨褪色的變量徹底的研究之后，曼羅蘭的研發(fā)工程師們通過對供墨裝置進行簡單地改進而成功地降低了油墨褪色的問題。
FOGRA研究所進行了正式的驗收測試。1999年10月28日和29日，在offenbach工廠FOGRA研究所對這項改進進行了正式的驗收。
印刷機：印刷測試是在一臺帶有一組上光機組且收紙臺加長的五色羅蘭700上進行的，該機帶有改進的供墨裝置。為了做比較，在另一臺也帶有上光并有收紙臺加長但沒有對供墨裝置改進的六色羅蘭700上進行同樣的測試。用于測試油墨褪色的測試版是FOGRA專為此目的開發(fā)的一個新的測試版。
承印物：使用135gsm的銅版紙進行測試。
油墨：使用兩種油墨——黑色墨，印刷密度2.05-2.2，比FOGRA指南中給出的1.80±0.08高出很多。還使用一種專色——藍色Reflex Blue，印刷密度為1.8-1.9，來檢驗油墨褪色。
生產(chǎn)速度：FOGRA規(guī)定了生產(chǎn)速度為印刷機輸出最大速度70%。但是為了模擬更多的實際生產(chǎn)情況，比較性的測試以羅蘭700最大速度的87%的速度進行，例如13000張/小時。
印版：該測試使用FOGRA新設(shè)計的印版，其設(shè)計主題專門為了檢驗油墨褪色。這是一個要求非常嚴格的印刷測試版，由網(wǎng)目色塊和實地色塊組成。其內(nèi)容不僅檢測油墨褪色，還檢測重影。
油墨褪色低于標定誤差值的85%
串墨起始角度為270時，靠版墨輥不串動或者三根靠版墨輥串動，油墨褪色分別僅為1.4%和1.7%。與使用同樣方法，但未改進供墨裝置的情況相比，油墨褪色降低了50%還多。這說明這些值比FOGRA/BVD規(guī)定的10%的油墨褪色值低85%左右。
從所有這些實驗來看，改進供墨裝置的印刷機油墨褪色比未改進供墨裝置的印刷機低30%。
鬼影減少：該測試版還檢測鬼影。改進裝置不久將成為標準件。
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