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我國折頁機制造業(yè)從20世紀(jì)50年代發(fā)展至今，取得了輝煌的成就，50～70年代，我國主要生產(chǎn)刀式折頁機，代表產(chǎn)品有ZY615對開刀式折頁機和ZY1010全開刀式折頁機，折頁速度和折頁質(zhì)量不是很高；90年代初期，進(jìn)入二次開發(fā)階段；90年代中期，進(jìn)入到自主開發(fā)時期；今天，折頁機從最初的刀式折頁機發(fā)展到柵刀混合式、全柵欄式等類型，折頁功能不斷完善，平行折、交叉折、風(fēng)琴折、單聯(lián)折、32開雙聯(lián)折等，數(shù)不勝數(shù)，折頁速度、折頁質(zhì)量不斷提高，機械刀折頁機速度發(fā)展到150m/min，電控刀折頁機速度已經(jīng)達(dá)180～300 m/min。 　　一、折頁結(jié)構(gòu)分析 　　折頁機從構(gòu)造上可分為刀式折頁機、柵欄式折頁機和柵刀混合式折頁機，因柵刀混合式折頁機同時具備刀式折頁機和柵欄式折頁機的結(jié)構(gòu)，故以此種機型為例介紹一下折頁機的基本結(jié)構(gòu)及性能。 　　柵刀混合式折頁機主要由輸紙機構(gòu)、柵欄折頁機構(gòu)、折刀折頁機構(gòu)、收紙機構(gòu)和電氣控制系統(tǒng)組成。 　　1、輸紙機構(gòu) 　　輸紙機構(gòu)主要分為平張紙堆輸紙裝置和連續(xù)式輸紙裝置兩種。 　　目前，平張紙堆輸紙裝置在我國應(yīng)用最為廣泛。其自動升降平臺式輸紙機結(jié)構(gòu)分為紙張分離系統(tǒng)（飛達(dá)），紙臺升降系統(tǒng)和輸紙過橋系統(tǒng)。飛達(dá)大多采用具有全自動跟蹤功能的“TERMAT”紙張分離系統(tǒng)，并可根據(jù)印張的不同自動升降，速度在35000張/小時左右。紙臺升降系統(tǒng)采用以減速電機提供電力，通過蝸輪蝸桿組合，帶動給紙平臺上下運動的結(jié)構(gòu)，并且具有紙臺上升快慢速、紙臺上限開關(guān)檢測、紙臺下限位停等功能。印張運送采用電磁閥與吸輪配合結(jié)構(gòu)。輸紙過橋系統(tǒng)由輸紙皮帶和側(cè)擋規(guī)板等組成，輸紙皮帶的運動方向，一個是與規(guī)矩邊平行的運動方向，一個是與規(guī)矩邊垂直向里的運動方向，使印張緊貼規(guī)矩邊向前運動，從而達(dá)到定位的目的；各種折頁機在輸紙過橋部位均安裝有雙張檢測開關(guān)和計數(shù)開關(guān)。這種結(jié)構(gòu)的輸紙方式對印張的適應(yīng)范圍廣，輸紙穩(wěn)定，適應(yīng)印張定量范圍為40～200g/m2，且占地面積小，但缺點是印張折完后需停機重新加紙后再工作。 　　連續(xù)式輸紙裝置又稱為單張回轉(zhuǎn)式給紙機構(gòu)，這種機構(gòu)配有鱗片式給紙飛達(dá)，上紙無須停機，提高了工作效率，紙張定量為40～180g/m2，但這種裝置占地面積較大，調(diào)整費時，在我國印刷廠應(yīng)用較少。 　　2、柵欄折頁機構(gòu) 　　柵欄折頁機構(gòu)是利用柵欄與相對運轉(zhuǎn)的折頁輥和轉(zhuǎn)向擋板配合完成折頁的機構(gòu)，主要由折頁輥和折頁柵欄組成，并有手動無級變速裝置（電控刀式和全柵欄式不用此裝置，只有凸輪傳動的機械刀帶）。 　?。?）折頁輥 　　折頁輥是折頁機的重要部件。無論是柵欄式折頁機、刀式折頁機，還是混合式折頁機，折頁輥都是必不可少的核心部件，且以混合式折頁輥和螺旋紋折頁輥為主?；旌鲜秸垌撦?，或稱為組合式折頁輥，由鋼質(zhì)輥芯和聚氨酯套環(huán)組成直紋折頁輥，每節(jié)寬度因設(shè)計的不同而不同，折頁輥的表面區(qū)域有30～50%的聚氨酯。螺旋紋折頁輥由鋼質(zhì)螺旋紋輥芯和包覆在螺旋槽里的橡膠或聚氨酯條組成，無論是混合式折頁輥，還是螺旋紋折頁輥，其折頁精度主要由折頁輥精度控制。折頁輥本身精度越高，其折頁精度越高。印張由折頁輥送出后，要經(jīng)過輸紙壓輪部位，紙張在這里可進(jìn)行打孔、分切與壓痕。 　?。?）折頁柵欄 　　折頁柵欄也是折頁機上的主要部件之一，其精度直接影響折頁精度。折頁輥傳動齒輪、膠輥軸座、滾軸承是柵欄折頁機構(gòu)的主要部件。為保證傳動平穩(wěn)，我國大多數(shù)折頁機都采用斜齒輪進(jìn)行傳動。膠輥軸座的精度對折頁精度的影響很大，膠輥軸座精度的高低可影響相鄰兩折頁輥的平行度，從而影響折頁精度。國內(nèi)絕大多數(shù)的折頁機制造廠家在折頁輥兩軸端采用滾針軸承定位，滾針軸承的特點是轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，滾針軸承的質(zhì)量可直接影響折頁精度，如果折頁軸兩端的軸承轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)，必然會造成折頁輥跳動，降低折頁精度，大多數(shù)廠家均采用德國或日本產(chǎn)滾針軸承。 　?。?）無級變速裝置 　　無級變速裝置是機械刀折頁機為調(diào)整印張幅面大小而專門配備的裝置。此裝置主要是調(diào)節(jié)折刀頻率與折頁輥速度之間的關(guān)系，以適應(yīng)不同幅面印張。無級變速裝置在折頁機上的應(yīng)用分兩種形式：一種是將成套標(biāo)準(zhǔn)無級變速部件安裝在機器上，另一種是自己加工零件然后裝配到機器上。成套標(biāo)準(zhǔn)無級變速裝置穩(wěn)定性能和壽命相對差一些。據(jù)調(diào)查，使用3年以上的折頁機，成套無級變速裝置的維修率為1%，而加工裝配的無級變速裝置的維修率為20%～30%。 　　3、折刀折頁機構(gòu) 　　折刀折頁機構(gòu)是利用折刀將印張壓入相對旋轉(zhuǎn)的一對折頁輥中間，再由折頁輥送出，完成一次折頁過程。折刀折頁機構(gòu)主要是由折刀和折頁輥及折頁輥蓋板、規(guī)矩部件組成。折刀和折頁輥為本結(jié)構(gòu)主要部件，折刀刃口的直線度影響下部打孔精度，折頁輥蓋板與規(guī)矩的精度也直接或間接影響折刀處的折頁精度。 　　折刀折頁機構(gòu)的驅(qū)動方式分機械驅(qū)動和電子驅(qū)動兩種。機械驅(qū)動通稱機械刀，是利用凸輪轉(zhuǎn)動帶動導(dǎo)桿沿固定滑道上下做往復(fù)運動，帶動折刀完成折頁；電子刀由電氣元件配合機械驅(qū)動折刀做上下往復(fù)運動完成折頁。電子刀又分為電磁離合器控制和伺服電機控制兩種。機械刀由于用凸輪驅(qū)動，機器運動時受沖擊載荷，不適合高速折頁，而且在速度稍高的狀態(tài)下噪聲也較大，，電子刀因不受沖擊載荷的影響，適合高速折頁，而且噪聲也小，因伺服電機在各類性能方面均優(yōu)于電磁離合器，所以安裝伺服電機的電子刀折頁機均優(yōu)于電磁離合器控制的電子刀折頁機。 　　4、收紙機構(gòu) 　　收紙機采用可移動式收紙小車形式，收紙小車可根據(jù)折紙樣式調(diào)整高低和角度，并具有獨立的無級調(diào)速功能，可根據(jù)折頁速度進(jìn)行調(diào)整。 　　5、電氣控制系統(tǒng) 　　電氣控制系統(tǒng)大多采用可編程控制器（PLC）對整機進(jìn)行控制，PLC具有穩(wěn)定性能好、壽命長、故障率低等優(yōu)點；調(diào)速采用變頻調(diào)速形式，調(diào)速穩(wěn)定；折頁機新機型操作面板上全部裝有人機界面顯示屏，方便參數(shù)的設(shè)置及查詢，并具有故障點顯示功能。 　　二、折頁機的應(yīng)用及發(fā)展 　　目前，折頁技術(shù)正向兩個方向發(fā)展：即單機全套自動化，聯(lián)機在線處理自動化。我國市場上銷售的主要有柵刀混合式折頁機和全柵欄式折頁機。 　　柵刀混合式折頁機在柵欄部位一般配備2～4塊折頁柵欄，可進(jìn)行1～4次平行折頁；折刀部位配備1～3把折刀，可進(jìn)行三次垂直折頁，第三把折刀可分正反折頁；有些機器還在第一把刀下面安裝一塊柵欄，以便進(jìn)行32開雙聯(lián)折頁。而全柵欄式折頁機各種折頁均由折頁柵欄來完成，其組合樣式很多，折法也較柵刀混合式折頁機多。 　　在現(xiàn)階段，以書刊裝訂為主的小型印刷企業(yè)很多，由于資金有限，再加上書刊裝訂利潤微薄，企業(yè)不愿意花“重金”或者沒有足夠的資金用于購買自動化程度高的折頁機。而機械化柵刀混合式折頁機正適應(yīng)這一群體，它的優(yōu)點是折頁范圍廣泛，占地面積小，價格低廉，缺點是折頁速度和精度相對較低，印張大小變化時調(diào)紙距比較繁瑣。所以機械化柵刀混合式折頁機在我國應(yīng)用最為廣泛，柵刀混合式折頁機在市場上占的比重約為80%～90%。全柵欄式折頁機因其紙張適應(yīng)范圍略窄（我國目前印刷用紙張定量偏低，全柵欄式折頁機印張適用范圍為52～180g/m2，最好為70g/m2以上），對印張要求較高，再加上其占地面積大、價格高等，因此國內(nèi)印刷廠少有問津。 　　從產(chǎn)品質(zhì)量和性能上看，現(xiàn)有的國產(chǎn)折頁機與世界先進(jìn)水平還有一定差距，面對我國印刷業(yè)高速、高效、一體化的發(fā)展，現(xiàn)有的國產(chǎn)折頁機產(chǎn)品將滿足不了市場的需求，我們應(yīng)吸取國際先進(jìn)的技術(shù)和制造經(jīng)驗，改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品性能，相信在不久的將來，我國的折頁機制造質(zhì)量會處于世界先進(jìn)行列。  轉(zhuǎn)載自：《印刷技術(shù)》