摘要：物流包裝設(shè)計(jì)是關(guān)系到整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)精益化與否的重要因素，物流包裝是從現(xiàn)代物流節(jié)約、快速和高效的觀點(diǎn)出發(fā)，運(yùn)用新材料、新產(chǎn)品和新技術(shù)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行合適的包裝，以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)在運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)上快速商檢，快速物流，保護(hù)產(chǎn)品的需要，從而降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
關(guān)鍵詞：精益化，商檢
在生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入到一個(gè)微利時(shí)代的今天，物流已成為企業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要源泉，而包裝是生產(chǎn)活動(dòng)及生活需求對(duì)物流提出的客觀要求，是滿足物質(zhì)運(yùn)輸、保管、儲(chǔ)存等活動(dòng)的必然要求，是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值和使用價(jià)值的必要手段，是物流精益化的必要因素。因此可見，提高包裝的設(shè)計(jì)水平和質(zhì)量是物流得以順利進(jìn)行、保障物流質(zhì)量的前提，利用最先進(jìn)的物流包裝技術(shù)可以為企業(yè)挖掘出更大的利潤(rùn)，對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)的物流中的包裝一般要考慮以下幾個(gè)方面：
一、安全性——對(duì)零件提供保護(hù)。
包裝之所以存在，就是為了對(duì)零件提供保護(hù)，使其在裝卸、搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)的過程不發(fā)生質(zhì)量縮水，從而滿足輸送過程中的零件安全。在設(shè)計(jì)包裝時(shí)，需要根據(jù)零件的特性和零件的重要性來決定包裝形式。如：在SGMW內(nèi)，金屬小件的包裝一般選用標(biāo)準(zhǔn)塑料周轉(zhuǎn)箱，但對(duì)于表面有要求和一些重要的零件做包裝時(shí)要選用襯墊、隔襯，并且要求襯墊的硬度要低于零件表面的硬度。
二、人機(jī)和諧——易于操作和易取放。
任何一個(gè)人性化的企業(yè)，首先考慮的問題都應(yīng)該是安全問題，因此，為了預(yù)防對(duì)員工身體造成傷害，包裝工作者設(shè)計(jì)包裝時(shí)必須考慮：
（1）人機(jī)和諧性，必須從包裝件的體積、重量、結(jié)構(gòu)等多方面考慮人機(jī)雙贏；
（2）易操作性，對(duì)于小件包裝要求人工搬運(yùn)的需考慮對(duì)工作者能夠接受的高度、重量給予考慮，對(duì)需要利用叉車、電瓶車、吊籠等搬運(yùn)工具的包裝件亦要考慮其高度和結(jié)構(gòu)。
三、滿足線旁要求——有位可儲(chǔ)。
生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)零件價(jià)值功能目的地，因此所有零件將會(huì)以不同的形式送到線旁料架，但生產(chǎn)線長(zhǎng)度有限，因而線旁料架的儲(chǔ)位也是很有限的，加上考慮零件送共位方式不同，從而必須設(shè)計(jì)合理的包裝形式，使每種零件有位可儲(chǔ)、儲(chǔ)存足夠的數(shù)量，并且盡力減少一線工人的步行浪費(fèi)，從而提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
四、數(shù)量適當(dāng)。
在考慮前三點(diǎn)的同時(shí)，還必須考慮單位包裝的投放數(shù)量：
（1）目前大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)采取的是拉動(dòng)式生產(chǎn)，即通過看板拉動(dòng)生產(chǎn)，但取看板時(shí)間是固定的，又加上線旁沒多余的空間存放過多的空箱，所以在設(shè)計(jì)的包裝投放數(shù)量時(shí)應(yīng)盡量是JPH（單位小時(shí)的產(chǎn)量）的整數(shù)倍或0.5倍；
（2）在滿足線旁工位的前提下，包裝數(shù)量應(yīng)該盡可能多并且圓整數(shù)；
（3）對(duì)于要進(jìn)行部裝的零件其包裝投放數(shù)量應(yīng)該滿足配套關(guān)系。
五、低成本、易循環(huán)使用、性價(jià)比高。
在企業(yè)進(jìn)入到一個(gè)微利時(shí)代的今天，無論是供應(yīng)商還是廠家都不愿意花很多的錢在包裝上，但隨著零庫(kù)存管理理念在生產(chǎn)企業(yè)的引入，供應(yīng)商供貨頻次必將加快，需要的包裝器具必然增加。所以，為解決兩者的矛盾包裝器具必須能夠循環(huán)使用并且性價(jià)比要高。并且為降低企業(yè)的勞動(dòng)成本，應(yīng)盡量減少二次包裝。
六、信息傳遞力度強(qiáng)——實(shí)現(xiàn)可視化。
包裝件的信息傳遞主要體現(xiàn)在：
（1）標(biāo)簽，在包裝的標(biāo)簽上要體現(xiàn)零件號(hào)、零件名稱、廠家、生產(chǎn)日期等信息；
（2）為了區(qū)分企業(yè)內(nèi)部與供應(yīng)商的包裝，最好使用不同的顏色；
（3）同種零件最好能用相同的包裝方式。
七、利于反向物流管理。
包裝箱要能堆垛，周轉(zhuǎn)框、料架最好能折疊。
總之，生產(chǎn)企業(yè)的物流包裝是從企業(yè)物流節(jié)約、快速和高效的觀點(diǎn)出發(fā)，運(yùn)用適當(dāng)?shù)牟牧稀⑦m當(dāng)技術(shù)，對(duì)物料進(jìn)行合適的包裝，以適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)快速物流的需要。作為"第三利潤(rùn)源泉"的企業(yè)物流，選用適用的物流包裝技術(shù)，可以降低成本和提高效益，更好地滿足生產(chǎn)的需要。
(作者/姚勝)
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