運(yùn)輸包裝的基本目的就是保護(hù)產(chǎn)品，保證產(chǎn)品在投入使用時(shí)能執(zhí)行其預(yù)定的功能，換言之，包裝必須使被包裝物從出廠起，經(jīng)運(yùn)輸、貯存、裝卸最終送到用戶手中為止的全過(guò)程得到保護(hù)。因此所采用的包裝不僅要防止產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中因振動(dòng)、沖擊產(chǎn)生的損壞，而且還要防止因自然界、地域等造成的有害影響。
包裝方式
防震包裝（緩沖包裝）、防水包裝、防潮包裝、防銹包裝、防塵包裝、防蟲包裝、脫氧包裝、防輻射包裝、危險(xiǎn)品包裝、軍用品包裝、兒童包裝、防盜包裝、罐體包裝等等。 設(shè)計(jì)的包裝必須合格、合理，體現(xiàn)合格合理的第一點(diǎn)是要能保護(hù)產(chǎn)品的價(jià)值，并便于裝卸和儲(chǔ)運(yùn)。第二點(diǎn)是包裝一定要經(jīng)濟(jì)。 由Ｌａｎｓｍｏｎｔ公司提出的緩沖包裝設(shè)計(jì)六步法，并列出了每一步驟應(yīng)貫徹的ＡＳＴＭ標(biāo)準(zhǔn)。迄今為止，六步法不僅被美國(guó)工程界采用，列入美國(guó)《包裝工程手冊(cè)》，而且被世界各國(guó)所接受，成為指導(dǎo)包裝設(shè)計(jì)的經(jīng)典性文件。
六步法的內(nèi)容
１．流通環(huán)境的確定
２．確定產(chǎn)品特性
３．產(chǎn)品的重新設(shè)計(jì)
４．選擇緩沖材料
５．包裝設(shè)計(jì)
６．包裝件的試驗(yàn) 六步法使用
■ 第一步確定流通環(huán)境：對(duì)物流環(huán)境的殘酷程度的判定是緩沖設(shè)計(jì)的重要一步，主要判定存在的何種運(yùn)輸危險(xiǎn)和危險(xiǎn)情況，它包括搬運(yùn)過(guò)程中的偶然跌落、汽車振動(dòng)、沖擊、溫濕度極限和堆碼壓力，我們?cè)谶@里主要涉及沖擊和振動(dòng)，但是其他的因素在包裝設(shè)計(jì)也是非常重要。 沖擊 沖擊可能出現(xiàn)在運(yùn)輸過(guò)程中任何一個(gè)環(huán)節(jié)，最嚴(yán)重的沖擊是出現(xiàn)在搬運(yùn)環(huán)節(jié)上。它包括一個(gè)包裝件在裝、卸、中轉(zhuǎn)過(guò)程中跌落的次數(shù)，最關(guān)鍵的要知道包裝件的可能跌落的高度。
振動(dòng)
在汽車運(yùn)輸過(guò)程中不經(jīng)歷振動(dòng)是不可想象的，汽車引擎的轉(zhuǎn)動(dòng)和車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)也會(huì)引起車廂的振動(dòng)。不確定的振動(dòng)會(huì)引起車輛懸浮系統(tǒng)的反應(yīng)和車廂的變形。這些不確定的振動(dòng)可能是周期的，還有一些振動(dòng)也可能是隨機(jī)性的。
在真實(shí)的運(yùn)輸環(huán)境中的振動(dòng)是極其復(fù)雜的，他的振動(dòng)激勵(lì)是在各種因素混合成的頻帶上輸出的，這種振動(dòng)通常被認(rèn)為是時(shí)間域的隨機(jī)振動(dòng)，因?yàn)闊o(wú)法預(yù)測(cè)到任一時(shí)刻會(huì)發(fā)生什么情況，然而，從頻域的角度來(lái)講，一部車輛很容易顯示出頻率極其水平（或強(qiáng)度）。 在運(yùn)輸過(guò)程中穩(wěn)定的振動(dòng)通常發(fā)生在低頻，在低頻時(shí)（３－５Ｈｚ）車輛運(yùn)行的最嚴(yán)重情況是振動(dòng)的垂直加速度值０．５ｇ，在振動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，我們選擇振動(dòng)臺(tái)０．５ｇ的加速度也正因?yàn)槿绱恕?nbsp;
■ 第二步確定產(chǎn)品特性：沖擊作為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)我們要輸入諸如：包括物態(tài)、理化特性，由此來(lái)決定采用何種包裝方式，確定產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特征，如尺寸、重量、重心、形狀等等以及產(chǎn)品的機(jī)械特性，如脆值、固有頻率、抗壓強(qiáng)度等等。 振動(dòng)（尋找共振點(diǎn)） 通常認(rèn)為在產(chǎn)品不敏感的頻率上振動(dòng)，不會(huì)使產(chǎn)品損壞，因此，找到這一產(chǎn)品敏感頻率（共振點(diǎn)）是包裝設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行振動(dòng)實(shí)驗(yàn)的目的，就是要找到產(chǎn)品的固有頻率或者共振頻率。
■ 第三步重新改進(jìn)產(chǎn)品：根據(jù)我們測(cè)試的產(chǎn)品脆值，有時(shí)增加產(chǎn)品本身的強(qiáng)度比把它用昂貴的包裝包起來(lái)更理想。我們需要在產(chǎn)品的成本、產(chǎn)品的可靠性和包裝的成本之間進(jìn)行權(quán)衡。有時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行小的改進(jìn)和重新設(shè)計(jì)，可以適當(dāng)增加產(chǎn)品脆值；雖然這樣每個(gè)產(chǎn)品的成本稍微地升高了，但如果這樣做能大大降低產(chǎn)品的包裝成本，那整個(gè)包裝件的成本也就相對(duì)降低了。 根據(jù)生產(chǎn)廠（或公司）對(duì)包裝設(shè)計(jì)的反饋意見(jiàn)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行的可行性的改進(jìn)，會(huì)有很大的變化。對(duì)一些公司來(lái)說(shuō)，這種給包裝設(shè)計(jì)者的反饋意見(jiàn)是新產(chǎn)品設(shè)計(jì)的重要一個(gè)步驟。這樣做能使他們的產(chǎn)品質(zhì)量更高，包裝費(fèi)用更低。
■ 第四步評(píng)估緩沖材料性能：材料的性能應(yīng)該由生產(chǎn)該材料的廠商提供。特殊情況下，必需由自己測(cè)得這些數(shù)據(jù)，它們包括材料吸收沖擊的能力和對(duì)振動(dòng)的傳遞特性。 沖擊 我們知道緩沖材料可以使包裝件跌落時(shí)傳遞到產(chǎn)品上的沖擊力減小，沖擊緩沖曲線就是描述不同重量的貨物跌落到緩沖材料上時(shí)，沖擊力是如何通過(guò)該材料來(lái)傳遞的。它是由材料的類型、厚度和跌落高度來(lái)決定的。
振動(dòng)
一條緩沖材料的振動(dòng)曲線描述了在不同的頻率下，材料對(duì)振動(dòng)的擴(kuò)大和削弱，它由材料的類型和厚度決定的。
通常情況下，緩沖材料的曲線圖隨靜壓載荷的增加而下降趨勢(shì)。這是由其緩沖特性決定的。當(dāng)靜壓不斷增加時(shí)，質(zhì)量塊得到的緩沖力也在增加，由于材料的緩沖特性沒(méi)有改變，所以整個(gè)包裝件的固有頻率下降了。
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